东南网5月16日讯 （海峡导报记者 曾宇姗/文 沈威/图 通讯员 朱俊博）跟着夏天降临气温攀升，地铁列车空调渐渐的遭到市民乘客的重视。近期，厦门轨迹集团对厦门地铁全线网列车进行一年一度的空调查看保护和清洁保养，现在全线网列车均完结了空调的清洗作业。

  昨天上午，记者来到厦门地铁3号线蔡厝车辆基地，一列地铁列车正在承受空调检修作业和清洗作业。检修人员系上安全绳后登上列车车顶，将其扣到钢缆上，随后用检修东西翻开空调机组的罩板，仔细查看管路状况。在对空调机组、冷凝器进行吹灰作业，查看内部零部件是否破损等环节后，承认一切功用状况杰出，这才进入清洗工序。现场，两名检修人员相互配合，顺次拆下滤网，清洗混合风滤网，替换新风滤网，随后运用高压水枪进行清洗。

  一辆3号线节车厢，一节车厢顶上有2台空调，即一列车有12台空调。两名检修人员常常要花费一个上午时刻才干清洗完好列车。

  厦门轨迹集团运营分公司车辆中心检修车间副主任胡斌介绍，地铁列车空调体系有必要守时进行专项查看，大致上能够分为日检、月检、年检等。

  据悉，厦门地铁的空调体系全年处于敞开状况，当车厢内部环境和温度低于空调设置的方针温度必定数值时，空调将不敞开制冷，坚持通风及新鲜空气的流转，反之则进行制冷降温。为更好地服务乘客，满意乘客的差异化需求，厦门地铁全线网列车均选用冷暖车厢形式，依据实时核算各车厢的载客率自主施行小幅度调整。“冷暖车厢”分为弱冷、强冷两种形式，其间接近两头司机室的1号与6号车厢空调设置为弱冷形式，中心的2、3、4、5号车厢的空调设置为强冷形式，乘客们可通过你自己的需求来挑选相应温度形式的车厢乘坐。

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