杨利伟在第36届世界空间科学大会上做报告并答问

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  7月19日,中国航天员杨利伟作完报告后,为与会者签名。当日,杨利伟在北京举行的世界空间科学大会上作科普报告,受到与会者的欢迎。 新华社记者 陈建力 摄

   第36届世界空间科学大会2006年7月16到22日在北京召开,7月19日14:30-16:00,中国首名航天员杨利伟在北京友谊宾馆做报告。

  [主持人]朋友们,下午好!今天在36届世界空间科学大会开会之际,我很荣幸请到中国的航天英雄,中国第一位太空人杨利伟,给大家做关于在太空生活和航天员一些生活、工作方面情况的报告。

  尊敬的各位朋友,特别高兴能够有机会站在这里,应这次大会的邀请和大家进行交流。因为大家都是青年朋友,一会儿会把更多的时间用在互相的交流上。我在这里也利用这个机会,给大家介绍一些我们航天员的训练以及在太空中飞行的情况。

  大家知道,进入二十一世纪以来,发展和探索太空慢慢的变成了社会持续健康发展、科技发展的一个必然的趋势,这也是我们的祖国搞载人航天,进行空间开发,为人类共同文明社会持续健康发展所要进行的一项事业。

  前两天,我到法国德思图拉斯堡参加了空间大学的暑期班,也见到了很多学员在那儿学习,大家对航天员的生活非常感兴趣,在这里我也借这个机会给大家粗略地介绍一下航天员的一些生活。

  大家知道,我们的祖国载人航天工程有七大系统。第一大系统就是航天员系统,之所以叫载人航天,就是要有人参与,我们的祖国作为载人航天的一个标志,就是有人参与,由我们的祖国自行研制的火箭和飞船把我们自己培养的航天员送入太空执行任务。

  随着神五和神六的升空,取得了圆满成功,也使我们的祖国进入了第三个独立掌握载人航天技术的国家。目前我们的祖国的航天员还都是从空军歼击机飞行员中产生的。目前,我们的祖国航天员的队伍是1998年元月份成立组建的,到现在已经有8年多的时间了,也就是说我们的航天员到目前已经在北京的航天城训练了8年多的时间。

  在我执行任务的时候,我在航天城已经训练了5年半的时间。航天员的训练,很多媒体都进行过报道,是一种非常艰苦的训练,我简单给大家介绍一下我们训练的一些程序。

  航天员的训练大致分四个阶段,第一个阶段叫理论基础阶段。要进行基础理论的学习,要学习和航天有关的内容。各位明白,我们来自于空军的飞行员,是学空气动力学的,要加入到这个队伍,我们要走出大气层,在真空中,在微重力下执行任务,面对的领域、空间和很多学科发生了变化,所以要进行一些空间知识的学习,就是理论阶段的学习。

  第二个阶段是专业方面技术的学习,这里包括飞船的、火箭的以及工程七大系统的专业相关知识的学习。第三个阶段是进行特殊技术,也就是飞船操作的一些训练。第四个阶段是我们在进入发射场执行任务。我们主要进行这四个阶段的学习。

  在整个的学习过程中,航天员要穿插着一些体能训练和特殊的训练。大家也知道,航天员的训练是很辛苦的,在这里给大家简单举个例子。各位明白,太空生活给人体带来的两个最主要的影响,是超重和失重。在地面怎样来进行超重训练?一些媒体有过这样的报道,我们在地面通过离心机,通过圆周的运动造成离心力,给人体加载、过载,这项训练对于航天员来讲是负荷非常大的训练。

  目前,我们的祖国的训练进行的难度是比较大的。我到嘉里连中心,和他们的训练部部长进行交流的时候看到,他们在俄罗斯进行训练,我们的训练强度是8个G,训练强度是非常大的。我们的航天员在进行训练的时候,8年多的时间里,没有一个人因自己主观上的原因停止过这项训练。

  我们在进行这项训练的时候,航天员每人一手握着操作设备,一手握着报警器。我们规定只要航天员有不适应的时候,随便什么时间都能摁响。但是,8年的时间里,没有一个人摁响。为什么?航天员本着对自己从事职业的热爱,本着对人类共同事业的追求,本着为民族、为国家的千年飞天梦想所做的努力。

  我们曾经有两个航天员交流到俄罗斯嘉里连中心进行培训,在北极零下52度的情况下进行生存训练。三天三夜,给他们带了很有限的口粮,在生存的过程中,这两个航天员在自己的口粮中节约下一天的口粮。为什么?把它带回来,供科学技术人员进行研究。

  三天的训练下来之后,航天员几公斤的体重就没有了。为什么?就为了这项事业。因此,航天员这种训练是非常艰苦的,当我们去执行任务的时候,我记得前两天我参加活动的时候,很多人问我说你们航天员参加飞行的时候紧张吗?你们面对的山崩地裂般的火箭的腾飞是什么想法?

  我跟他们讲,作为一个航天员,你所从事的职业是你自己的本职工作,没什么可以紧张的。我说这是你对你所从事工作的理解,对我们科学技术人员的信任以及对自己训练的一个自信。

  我记得在2003年10月15日,当为我送行的时候,我记得当时的一幕,眼里饱含着期望、关怀,我非常受激励。当我坐在飞船上,听到指挥员倒数秒的时候,心情无法用语言表达。0号指挥员数到“7、6、5、4”的时候,我给大家敬了一个军礼,因为航天员首先是一个军人,只有用这样的形式才能表达航天员对科技工作人员,对得起国家对我的培养。

  当我们的飞船进入太空的时候,当我从舷窗看到美丽家园的时候,我被眼前的景象所震撼。舷窗外面,太阳把帆板照得非常明亮,我看到蔚蓝色的地球,淡淡的云层,我们的海岸线、海洋清晰可见。所有的这一切,都让我感受到了人类的伟大,中华民族的伟大,以及我们的祖国科学技术实力的伟大。

  我记得当时第一次能够把我的航天服手套摘下来,拿起笔写字的时候,我在我的工作日志的后面写下这么一句话“为了人类的和平与进步,中国人来到太空了”,以此来表达一个中国航天员的骄傲和自豪。我记得我当时写下来之后,我把工作日志拿到了飞船上的一个摄像头前,我希望全国人民都能够跟我一起来分享我们的祖国所取得的这种成功的喜悦。

  当然,我回来之后问了好多人“我写的什么”,大家都说没有看清楚。为了这件事情,我回来以后特意跑到空间研究院,我到了飞船里把工作日志拿出来,请摄像人员拍照,在一些杂志上发表。我现在的工作日志在我们的国家博物馆收藏。

  这是作为一个中国人,作为一个航天员的骄傲和自豪。当我们的飞船围着地球高速飞行的时候,各位明白每秒7.9公里的速度,将近90分钟就会围绕地球转一圈。在这90分钟里,将近50分钟是白天,40分钟是黑夜,很多人都跟我开玩笑,说你在上面比别人多过了14天。如果用一个昼夜形容一天的话,我在这一天的飞行中经过了14天的交替。

  飞船在上面运行得非常正常。我在上面都干了什么呢?前一段在国际空间站一个学员问我,说听说航天员在太空中不做梦?问我你在上面做梦吗?我回答说,非常遗憾,我没有来得及做梦。为什么?我在上面只睡了半个多小时。虽然给我安排了6个小时的休息时间,但我想第一次的飞行,无论是飞行的机会和时间,都非常珍贵,应该说这一段时间是用秒和分来计算的,我在上面用尽可能多的时间体验太空飞行给我们自己所带来的影响以及微重力情况下,人在操作、工作、生活的特点,为后续的任务提供相关依据。因此,我跟他说,我把做梦的时间用在了我的工作上,大家都报以热烈的掌声。

  因此,航天员的工作是一种非常艰苦的工作,同时也是一个非常让我们自己感到骄傲和自豪的工作。在整个飞行过程中,我向我的同行们进行了问好,因为国际空间的资源是人类所共有的,我们所从事的工作也是人类共同的事业,这也是我们的祖国进行载人航天事业的宗旨。

  在前一段,有20几个国家的媒体朋友到航天城进行参观,当时一个媒体朋友问我,作为一个发展中国家,你们搞载人航天的意义是什么?我说,这种事业是人类共有的,不是哪一个国家、哪一个企业、哪一个单位的,我们中国作为一个大国,我们也有这种义务。在我的飞行过程中,我在飞行到第7圈的时候,在空中展示了我们中国的国旗和联合国旗帜,来体现我们的祖国和平开发利用空间,造福人类的美好愿望。

  2004年5月19号,我把我们搭载的联合国旗帜,在美国纽约联合国总部移交给了安南秘书长。他当时说过这样一句话,说中国虽不是第一个搭载联合国旗帜的国家,但是中国是第一个在首次载人航天飞行中搭载联合国旗帜的国家,他号召全世界其他几个国家都要向中国学习。我想,这种学习包括很多的内涵在里面。

  我在国外参加了很多活动,记得在华盛顿和很多华侨在一起进行联欢的时候,一位70多岁的老华侨,白发苍苍,拉着我的手,流着眼泪对我说,“我们中国人的火箭飞多高,我们海外人的头就会抬多高”。我听了以后非常受感动,这是我们中华民族凝聚力的一种提升,这也是我们的祖国总实力的一种象征。没有我们科学技术的发展,没有我们经济的发展,就没有我们工程的成功。所以,我听了这些话之后非常受感动。

  在整个的太空飞行过程中,我们的飞船和我们的火箭工作得非常正常,我在上面的工作也感觉非常舒适。虽然说大家都说航天的环境对我们来讲是一个很恶劣的环境,但是航天员经过长期训练之后,经过我们努力的奋斗,在上面的感受还是可以的。而且在失重的情况下,很多现象也非常有趣。

  我想大家可能都看到过无论是我在飞行中,还是神六的两名航天员在飞行中,在失重、微重力的情况下工作的场景。比如说我在上面吃航天食品的时候,我记得我当时带着非常有中华民族特点的小月饼,当我把它放到我面前,轻轻地用力吸气,它就会向我的嘴里飘过去,非常有趣。

  在飞船上很多工作会变得很轻松。我在地面训练的时候,穿着舱内的压力服,有20多斤重,从座椅上起来操作的时候,在地面上非常费劲,要拉着带子操作,在微重力情况下,我把束缚带打开之后,轻轻一摁座椅就会飘过去。这些都是在严格的训练情况下进行的,假如没有严格的训练,就会把自己、把设备弄伤。因此,太空的生活,对很多青年朋友非常有吸引力。

  我想我们搞很多活动,也还是为了增进大家对航天事业的了解,特别是国际间的,比如说这次COSPAR大会,它把不同国家、不同民族、不同肤色、不同文化背景的人聚在一起,就为了更好地利用外太空资源,为人类的文明、为人类的社会进步去工作。因此,这次接到邀请之后,我非常荣幸,也特别高兴能够来到这里和大家进行交流,我执行完任务之后,也参加了很多的活动,国家和人民给了我很高的荣誉,有很多的交流过程,最多的交流还是跟我们的青年朋友在一起。

  我们是为了进行一种科普,同样也还是为了弘扬这种载人航天的精神。一个国家、一个民族,特别是在我们青年人当中,是需要一种精神去激励的,这是我在执行任务过程中深深体会到的。就像我刚才讲的,当我们的为我送行的时候,这种精神的激励使我迈出的每一步走得都非常坚定。

  很多人都会这样问我,说你在火箭发射的时候,还保持着很好的心态,你当时的心率还没有很大的变化,为什么?是一种精神的激励,一种对你事业的追求、对事业的理解,这里也浸润着几代航天人的努力工作。因此,我回来在很多的场合都讲,这种荣誉不是哪一个人的,也不是哪一个集体的,它是所有航天人的,它是我们的祖国的,是我们民族的。

  因此,当我们的飞船返回来之后,在舱门打开的一瞬间,当我看到那么多的人充满着欢乐的气氛的时候,我记得我在执行任务上飞船之前,他们给我说进现场有什么人在,真正打开舱门的时候,我所看到的是一片欢乐的海洋,所有的人都在欢呼雀跃,为我们中华民族所取得的这种胜利、取得的成功在高兴,在雀跃,这是我们中华民族期盼了几千年的宿愿。

  当我跨出飞船之后,很多的媒体朋友和当地的群众都在问我,说杨利伟现在你最想说什么,我记得我当时说了一句话,我说“我为我们的祖国感到骄傲和自豪”,这是发自内心的。我想无另外的的语言更能表达我当时的心情,没有祖国的强大、没有民族的强大,是不可能有我们事业的成功的。因此,在许多活动当中,我都跟青年朋友讲,我们不单单要把我们的科技搞上去,还要用一种精神来激励我们,为我们民族的复兴,为我们的祖国的发展去努力工作。

  我也相信,通过我们共同的努力,通过这么多人对我们航天事业的关心以及关注,我们的事业会更加蓬勃发展。中国人是爱好和平的,我们放飞的每一艘飞船就像放飞鸽子一样,放飞的是和平。我也希望青年朋友和更多的人加入到我们的队伍中来,我们还需要进行新的航天员的选拔,我希望有更多的青年人能够加入到这个队伍中来,和我成为同行,我也非常愿意和你们一起去执行任务,我在这里期待着你们。我把更多的时间用在一会儿我们的交流上,我想这样对青年朋友会是更好的方式。